Жанармай бүрку кез келген автомобиль қозғалтқышының ең маңызды компоненттерінің бірі болып табылады. Олар қозғалтқыш цилиндрлерін қажетті мөлшерде және қажетті уақытта жанармаймен қамтамасыз етуге жауапты. Біз бүгін қарастыратын отын бүркудің бірнеше түрі бар.
| Инъекция түрі | Сипаттама |
|---|---|
| карбюраторлы | Автомобильдерде бұрыннан қолданылған инъекцияның ескі түрі. Ол карбюратордағы ауа мен отынды араластыру, содан кейін қоспаны қозғалтқыштың цилиндрлеріне беру принципі бойынша жұмыс істейді. Карбюраторлық отынды бүрку тиімділігі төмен және төмен үнемділікке байланысты өзінің танымалдылығын жоғалтты. |
| көп нүкте | Көптеген автомобильдерде қолданылатын инъекцияның заманауи түрі. Ол әрбір қозғалтқыш цилиндріне жеке инжектор арқылы отын беру принципі бойынша жұмыс істейді. Ол қозғалтқыштың неғұрлым тиімді және үнемді жұмысын қамтамасыз етеді, өйткені ол әрбір цилиндрге түсетін отын мөлшерін дәл бақылауға мүмкіндік береді. |
| Түзу | Кейбір автомобильдерде қолданылатын инъекцияның ең заманауи және тиімді түрі. Ол қозғалтқыш цилиндріне тікелей отын беру принципі бойынша жұмыс істейді. Бұл отын мөлшерін жоғары дәлдікпен басқаруға мүмкіндік береді және отынның тиімдірек жануын қамтамасыз етеді, бұл өз кезегінде қозғалтқыштың қуаттылығы мен тиімділігін арттырады. |
Жанармай бүркудің әрбір түрі өзінің артықшылықтары мен кемшіліктеріне ие және таңдау көліктің нақты қажеттіліктеріне байланысты. Дегенмен, жалпы алғанда, көп нүктелі және тікелей отын бүрку карбюраторлы отын бүркуге қарағанда тиімдірек және үнемді.